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Produktinformationen "Moto-Master Bremsscheibe Flame vorn rechts schwimmend mit ABE"

Moto-Master Flame Bremsscheiben

Moto-Master Flame Bremsscheiben wurden für eine hohe und gleichmäßig dosierbare Bremsleistung entwickelt. Das charakteristische Flame-Design unterstützt eine effektive Kühlung und sorgt für ein gleichmäßiges sowie gut kontrollierbares Bremsverhalten.

  • Charakteristisches Flame-Design
  • Hohe und gut dosierbare Bremsleistung
  • Effektive Wärmeableitung
  • Gleichmäßiges und kontrollierbares Bremsverhalten
  • Hochwertige Edelstahl-Reibfläche
  • Leichtbauweise
  • Konstante Bremswirkung auch bei stärkerer Belastung
  • Je nach Ausführung unterschiedliche Durchmesser und Bauformen
  • Je nach Ausführung starr oder schwimmend erhältlich
  • Passende Moto-Master Bremsbeläge für optimale Bremsleistung empfohlen

Die spezielle Konstruktion verbindet hohe Bremsleistung mit geringem Gewicht und unterstützt eine konstante Bremswirkung auch bei stärkerer Belastung. Die Reibflächen werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt.

Für eine optimale Bremsleistung empfiehlt Moto-Master die Verwendung passender Moto-Master Bremsbeläge.

Hinweis zur Zulassung: Je nach Fahrzeugmodell und Ausführung ist die Bremsscheibe mit ABE oder ohne Straßenzulassung erhältlich. Bitte prüfen Sie vor der Montage die Zulassung und Fahrzeugzuordnung des jeweiligen Artikels.

Sicherheitshinweis: Arbeiten an der Bremsanlage sind sicherheitsrelevant. Montage, Prüfung und Einfahren der Bremsscheiben müssen nach Herstellervorgaben erfolgen.

Eigenschaften "Moto-Master Bremsscheibe Flame vorn rechts schwimmend mit ABE"
Farbe: Schwarz
Herstellungsland: Niederlande
Homologation: Laut Gutachten
Material: Edelstahl, Innenring Aluminium
Modell: Flame-Design
Durchmesser (mm): 320
Innendurchmesser (mm): 78
Lochkreis (mm): 100,5
Stärke (mm): 5,0
Anzahl Befestigungslöcher: 5
Bohrungsdurchmesser (mm): 10,5
Triumph
751 - 1000 ccm Daytona 955 i (Einarmschwinge) T595N 2003
751 - 1000 ccm Daytona 955 i (Einarmschwinge) T595N 2004
751 - 1000 ccm Daytona 955 i (Einarmschwinge) T595N 2005
751 - 1000 ccm Daytona 955 i (Einarmschwinge) T595N 2006
751 - 1000 ccm Daytona 955 i Centennial (Einarmschwinge) T595N 2002
751 - 1000 ccm Daytona 955 i T595N 2002
751 - 1000 ccm Speed Triple 955 i 595N 2002
751 - 1000 ccm Speed Triple 955 i 595N 2003
751 - 1000 ccm Speed Triple 955 i 595N 2004
ab 1001 ccm Rocket III C23XB 2004
ab 1001 ccm Rocket III C23XB 2005
ab 1001 ccm Rocket III C23XB 2006
ab 1001 ccm Rocket III C23XB 2007
ab 1001 ccm Rocket III C23XB 2008
ab 1001 ccm Rocket III C23XB 2009
ab 1001 ccm Rocket III C23XB 2010
ab 1001 ccm Rocket III Classic C23XB 2006
ab 1001 ccm Rocket III Classic C23XB 2007
ab 1001 ccm Rocket III Classic C23XB 2008
ab 1001 ccm Rocket III Classic C23XB 2009
ab 1001 ccm Rocket III Classic C23XB 2010
ab 1001 ccm Rocket III Roadster ABS C20 2013
ab 1001 ccm Rocket III Roadster ABS C20 2014
ab 1001 ccm Rocket III Roadster ABS C20 2015
ab 1001 ccm Rocket III Roadster ABS C20 2016
ab 1001 ccm Rocket III Roadster ABS C20 2017
ab 1001 ccm Rocket III Roadster ABS C23XB 2010
ab 1001 ccm Rocket III Roadster ABS C23XB 2011
ab 1001 ccm Rocket III Roadster ABS C23XB 2012
ab 1001 ccm Rocket III Touring 23XC 2008
ab 1001 ccm Rocket III Touring 23XC 2009
ab 1001 ccm Rocket III Touring 23XC 2010
ab 1001 ccm Rocket III Touring 23XC 2011
ab 1001 ccm Sprint ST 1050 215NA 2005
ab 1001 ccm Sprint ST 1050 215NA 2006
ab 1001 ccm Sprint ST 1050 215NA 2007
ab 1001 ccm Sprint ST 1050 215NA 2008
ab 1001 ccm Sprint ST 1050 215NA 2009
ab 1001 ccm Sprint ST 1050 215NA 2010

Anwendung: Vor der Montage der Bremsscheibe sollten Radnabe, Auflageflächen und Befestigungspunkte gründlich gereinigt und auf Beschädigungen geprüft werden. Die Bremsscheibe muss spannungsfrei und plan aufliegen.

Befestigungsschrauben sind nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu verwenden und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anzuziehen. Vorgeschriebene Schraubensicherungen sind ebenfalls zu beachten.

Nach der Montage muss geprüft werden, ob sich das Rad frei dreht und die Bremsscheibe korrekt im Bremssattel läuft. Neue Bremsscheiben sollten nach Herstellervorgabe eingefahren werden. Dabei sind starke und lang anhaltende Bremsungen während der Einfahrphase zu vermeiden.

Beim Austausch einer Bremsscheibe empfiehlt sich die Kontrolle der Bremsbeläge. Verschlissene oder ungleichmäßig abgenutzte Bremsbeläge sollten ebenfalls erneuert werden.

Sicherheitshinweis: Arbeiten an der Bremsanlage sind sicherheitsrelevant. Montage, Prüfung und Einfahren der Bremsscheiben müssen nach Herstellervorgaben erfolgen.

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Hersteller / Verantwortliche Person
Moto-Master Brake Systems, Smaragdweg 12 , 5527 LB Hapert NL, info@moto-master.com