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DR Zylinderkit 130ccm AC ALU DR
DR / Motorparts
| Anzahl | Stückpreis |
|---|---|
| Bis 2 |
296,90 €
|
| Bis 4 |
393,56 €
|
| Bis 9 |
385,36 €
|
| Ab 10 |
377,16 €
|
Produktnummer:
261350
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage
Artikel-Nr.:
261350
Hersteller:
DR / Motorparts
Produktinformationen "DR Zylinderkit 130ccm AC ALU DR"
Tuningzylinder von D.R. mit 130 ccm
für Vespa PK/Primavera 125, Bohrung 57,0mm, Aluminiumzylinder Nikasilbeschichtet, 6 Überstömkanäle, Hub 51mm, mit Zylinderkopf und M8 Auslassstehbolzen.
Aufgrund der großen Nachfrage des Marktes nach Hochleistungskits für die Smallframe Vespa 125 Modelle hat D.R.
die Entwicklung eines Umbaus abgeschlossen, der die Anforderungen der anspruchsvollsten Besitzer dieses legendären Vespa Rollers vollständig erfüllt.
Der Umbausatz basiert auf einem Aluminiumzylinder mit Nickel-Silizium-Galvanikbeschichtung mit einer Bohrung von 57 mm und einem Hubraum von 130 ccm, der sich durch 6 Überströmkanälen und einen elliptischen Auslass auszeichnet.
Der Kolben ist aus einer Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und hat 2 Kolbenringe, um auch unter extremen Einsatzbedingungen maximale Standfestigkeit zu gewährleisten.
Der Kopf mit einem großem Brennraum hat ein breites Quetschband, wobei sich die Zündkerze in der traditionellen Position befindet.
Ein Hauptvorteil dieses Tuning-Zylinders ist die Ausgewogenheit, die die Techniker hinsichtlich der abgegebenen Leistung und der entsprechenden Qualität erreicht haben.
für Vespa PK/Primavera 125, Bohrung 57,0mm, Aluminiumzylinder Nikasilbeschichtet, 6 Überstömkanäle, Hub 51mm, mit Zylinderkopf und M8 Auslassstehbolzen.
Aufgrund der großen Nachfrage des Marktes nach Hochleistungskits für die Smallframe Vespa 125 Modelle hat D.R.
die Entwicklung eines Umbaus abgeschlossen, der die Anforderungen der anspruchsvollsten Besitzer dieses legendären Vespa Rollers vollständig erfüllt.
Der Umbausatz basiert auf einem Aluminiumzylinder mit Nickel-Silizium-Galvanikbeschichtung mit einer Bohrung von 57 mm und einem Hubraum von 130 ccm, der sich durch 6 Überströmkanälen und einen elliptischen Auslass auszeichnet.
Der Kolben ist aus einer Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und hat 2 Kolbenringe, um auch unter extremen Einsatzbedingungen maximale Standfestigkeit zu gewährleisten.
Der Kopf mit einem großem Brennraum hat ein breites Quetschband, wobei sich die Zündkerze in der traditionellen Position befindet.
Ein Hauptvorteil dieses Tuning-Zylinders ist die Ausgewogenheit, die die Techniker hinsichtlich der abgegebenen Leistung und der entsprechenden Qualität erreicht haben.
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Hersteller / Verantwortliche Person
Motorparts Srl, Via Aldina 26 , 40012 Lippo di Calderara di Reno (BO) IT, info@motor-parts.it